生活小品
記錄我的生活趣事和點點滴滴
懷舊小城
2011-12-23
.
駐守氹仔分店有一個好處就是上班、中午放飯和下班都可以感受一下舊城區的那份休閒氣氛。以前常言澳門是「小城」,唯澳門半島已經面目全非,車水馬龍、熙來讓往,如今襯得起「小城」稱號的恐怕只有氹仔舊城區。
由於我家離往氹仔的巴士站太遠,故我一般都是開車的過海的。到氹仔後,則會駛到舊城區找五小時的收費咪錶,地點大多是在嘉模教堂附近。泊好車後,在步行回公司的路途中,走過這座百多年歷史的古蹟,穿越幾代人已經住在這裡的百姓民居,踏著澳門才有的碎石路,看著洋人在跑步、少數遊客在看地圖、貓兒懶懶的在睡覺,此等情況仿佛讓我置身在幾十年前的澳門,享受在澳門人的平和休閒的生活,為忙碌工作造成的創傷貼上膠布。
從嘉模教堂走石樓梯,轉右進入到施督憲正街(Rua Direita Carlos Eugenio)及飛能便度街(Rua De Fernão Mendes Pinto),過了市肺-益隆炮竹廠後,就會開始進入氹仔市區範圍。鳥聲明顯消失,取而代之的則是繁忙的車聲、人聲、和喜蓮㗎啡內食客的叫囂聲,這時我回到現實,開始面對每天的工作…
那些年、我和我的拿盧
2011-11-18
.
近日,蘋果公司突然全球回收第一代的「iPad Nano」音樂播放器,指其電池可能會爆炸,危害用戶安全。令這部已推出六年多、早被遺忘的產品,突然再次成為焦點。由於這產品已面世多年,蘋果早已沒有存貨,是次回收後肯定不會再退回一台新的第一代,而是很大機會更換一台全新款的,而容量也肯定由原來的2GB,提升至8GB。有用戶已證實送修的話,雖不會送贈新款iPod Nano,但也會至少換一部全新外款和電池的第一代iPad Nano回來,故送修的話保證有甜頭。不知算不算是幸運,我就是擁有一部需要回收的「iPod Nano」,面對利益和感情,內心在掙扎。但想著我和它的經歷時,其實已有決定,以下就是「我和我的拿盧」的一段故事…
6年前,我帶著Sony的MD隻身遠赴美國,讓美國人見識到日本科技的威力(美國是沒有經歷過MD年代、直接從CD跳到MP3機的)。當年的我曾說過「MD才是王道,MP3機的音質玩玩就可以」。所以那些年,MD機不離身,等巴士、在圖書館等上課、等運到都是靠MD替我解悶。由於其優越的音質,我從沒有想過買iPod。就在赴美的第二星期,蘋果推出了一部革命性的產品-iPod Nano。
從外觀上,iPod Nano根本就是一部迷你版的iPod(現稱iPod Classic),就是由於機身小了,感覺可愛了,設計更勝iPod本身,但最重要讓我心動的原因還是其彩色的屏幕。在2005年,當眾人還是使用黑白屏幕產品時,iPod Nano這樣細小機器,居然可以擁有全彩屏幕,讓我頓時對蘋果的科技嘆為觀止。某天放學後,我走進了位於Alderwood Mall購物中心的蘋果專門店,試玩了一下這台小機器,感覺良好。在張同學的鼓吹下,我終於利用了學生優惠購買了我人生第一件蘋果產品-2GB白色 iPod Nano,盛惠$179美元(原價$199、現在學生購買iPod也沒有優惠了)。
那時候,蘋果還未開始注重環保而減省包裝,故iPod Nano的包裝很精美,除了品質不錯的紙盒子外,還送了一個印著iPod Nano的袋子,很有心思。回家後,沒有拍開箱照便拿出來用,為了把音樂放進iPod Nano,我只好被迫使用iTunes。對於初次使用iPod的我來說,iPod和iTunes這組合給我的感覺就是煩。人家的MP3機就是好像USB手指一樣的用,把歌曲檔案複製至手指內已經可以,這個iPod Nano又要我使用iTunes整理播放清單、又要什麼同步不同步、不同步又會移除所有東西之類,總之就是一堆麻煩的設定才可把歌曲放到機上聽。
很不容易把歌曲放到iPod Nano上,一聽之下,晴天霹靂。對於聽慣MD的我來說,Sony的MegaBase重低音和優質的耳筒已成了我聽音樂的標準,現在配上Apple沒有優化過的音效晶片、及錄音機年代的白色耳筒,音樂質素大把折扣,像是聽錄音帶一樣,感覺被騙了。縱使我換上了Sony的耳筒及調較機內的EQ,那音質始終和MD有很大段距離,我說過的那句話應驗了。
可是,在歌曲容量和使用方便程度來說,iPod Nano的確遠超MD。往時MD的容量只有十多首,要聽不同的歌就要把很多MD帶在身,很不方便;iPod Nano有2GB容量,可以放數百首歌,很方便。在MD錄歌需要1:1的時間,即有72分鐘的歌曲就要用72分鐘的時間錄製;而iPod Nano只需數秒就可完成,還可使用PodCast收聽「林海峰是但噏發花癲」。就是這些原因,在音質和方便的鬥爭中,我選擇了方便。手上的MD從此沒落了,取而代之的就是iPod Nano。
由於iPod Nano的背後採用鏡鋼,很容易便會弄花,但當時又沒有什麼Invisible Shield等產品,唯一想到的就是使用保鮮紙把其包著,成效顯著。就是這樣,iPod Nano陪我度過了數個月,從可怕的Host Family陪我搬到大屋、陪我製作藝術品、,那些情景還瀝瀝在目。奈何某次在加拿大,不為意的坐了在iPod Nano上,屏幕此就碎裂了。之後曾寄往Apple送修,但由於是人為關係,他們不受理並退回。正當以為要和iPod Nano永別之際,機電之神PoePoe出手把其救回來,iPod Nano還得繼續使用,陪我進入WSU、陪我製作模型。
2008年,寶寶贈我iPod Touch乙部,此時的iPod再不只局限於聽歌了,還可以上網和玩遊戲,且其容量達到8GB,伴我多年的iPod Nano也是時候退下來,完成其歷史任務。現在它怎樣呢?就是放在我的車子上,在我駕駛時提供音樂。由於我的車子沒有AUX線,又恰巧我在多年前曾買下一個iPod Nano專用的FM廣播器,現在大派用場,小Nano又找到一個新的任務了。
故事說完。我可以總結是,小iPod Nano見證了我在美國六年的日子,就算換了一部樣子一樣的,也不是同一部。利益和感情,我選擇感情,所以我不會把其換走,用到爆炸才算。
題外話:
至於我說過「MD才是王道」,我依然堅持。因為從第一代iPod、到今天的iPhone 4S,音質完全沒有進步,還沒有追到MD的一半。雖然今天我不再使用MD,我始終還是買了一部Sony的MP3機一試,結果發現,音質差都不是MP3,而是蘋果而已。縱使現在的iPod、iPhone和iPad很多功能,但iOS產品骨子裡都是一部音樂播放器,連最基本播音樂也搞得不好,實在有點強差人意。
參看:
蘋果生蟲 (2006)
iPod Nano功能大躍進 (2006)
漸之一
2011-11-13

8月上旬-輕型私車位裡的私家車
在我每天上班的途中,會經過一條名為「罅些喇海軍上將巷(Travessa do Alm. Lacerda)」的小路,這條路可讓行人從提督馬路直通筷子基。唯由於地權及地理因素,此路的前半段可讓汽車通行,都走到尾則變成行人專道,故對汽車來說還是一條死胡同。可是,寶物就是出現在意想不到的地方,這條死胡同擁有著澳門半島僅有的幾個免費私家車停車位。
由於這裡是掘頭路,除了附近的居民,一般人是不會走進來的,更不知這裡竟有免費車位。在我上班下班觀察而言,泊在小巷的大多都是附近店舖的小型貨車,也有兩台經常出現的私家車,相信也是附近的住客。這兩台私家車每晚六時就會回來,如果車位滿了,他們就會停在一旁等,等到有車離開為止。可是由於是免費車位,有人就把老舊和不用的車子都棄在這裡,七個免費車位有兩個都是被廢車佔用的。
這種狀況一直維持了一段很長的時間,直前兩個月前,不知吹了什麼風讓交通事務局開始注意到這條寧靜的小巷,立心整治。交通局把一半的私家車位都變成電單車位,再把另一半的免費車位安裝上咪錶,就是這樣,這一區的免費泊車時代就此終結。
至於那兩部長期佔用車位的廢車,一部在車位被劃成電單車位時就立即駛走,另一部在過了數天後還停在原處,最後收了告票才離場。事實上,近月在高士德附近很多的私家車位已經在沒有咨詢的情況下就被改成電單車位,如雅香那條街的所有車位都被取消,令原本已經缺私家車位的澳門,雪上加霜。政府一方面推動綠色出行,另一方面又不停增加電單車位,好像有點自相茅盾。


























